Саксонская Швейцария — национальный парк, расположенный недалеко от города Дрезден в долине реки Эльба на границе стран Чехии и Германии.

Национальный парк Саксонская Швейцария имеет общую площадь в 93 квадратных километра.

Саксонская Швейцария считается одним из красивейших парков всей Германии: совокупность гор, леса, парков, чистого воздуха с природными и историческими достопримечательностями делают этот парк уникальным. Каждый год колоссальное количество туристов приезжает сюда посмотреть на его великолепие.

Экскурсии по Саксонской Швейцарии

Саксонская Швейцария настолько популярна среди туристов, что многие туроператоры включают в свои туры и экскурсии обязательное его посещение. Большинство туров в Саксонскую Швейцарию начинаются выездом из Праги и длятся от одного до 7-8 дней. Экскурсия включает в себя посещение всех достопримечательностей уникального национального парка.

Достопримечательности Саксонской Швейцарии — что посмотреть

Парк Саксонская Швейцария настолько огромен, что имеет массу красивейших мест, которые не обойти за пару часов. Понадобится минимум один день, чтобы успеть насладиться всеми красотами этого замечательного парка. Самым увлекательным маршрутом Саксонской Швейцарии является знаменитая «Тропа художников», которая растянулась на 112 километров, именно вдоль этой тропы расположились всемирно известные достопримечательности всего парка.

Бастай в Саксонской Швейцарии

Бастай — одно из самых популярных мест Саксонской Швейцарии, которое представляет собой целый горный массив. Проще говоря, это скалы, которые высятся над рекой Эльба на 194 метра. В горах установили смотровую площадку, откуда открывается невероятно захватывающий пейзаж на сам парк.

Мост Бастай в Саксонской Швейцарии

Также в Саксонской Швейцарии расположился знаменитый мост Бастай длиной 75 метров, который выполнен в виде семи пролётов дугообразной формы. Изначально мост был деревянным, потом его основательно построили из камня. Бастайский мост стал визитной карточкой национального парка.

Крепость Кёнигштайн в Саксонской Швейцарии

Крепость Кенигштайн находится рядом с городом Кёнигштайн в национальном парке Саксонская Швейцария, которая высится над Эльбой почти на 250 метров. Весь охваченный периметр составляет около 1,6 км. Территория крепости насчитывает более 50 построек, также здесь расположился один из самых глубоких колодцев во всей Европе, чья глубина составляет 152 метра.

Сегодня на этом месте ежедневно открывает свои двери музей с военно-исторической экспозицией, вход в крепость абсолютно бесплатный, но при желании можно заранее заказать экскурсию за отдельную плату. Также здесь открыт ресторан"In den Kasematten» для гостей парка и различные сувенирные ларьки.

Лихтенхайнский водопад

Лихтенхайнский водопад, расположенный в долине реки Кирнич, считается одним из самых посещаемых мест Саксонской Швейцарии среди туристов.

Изначально это был совершенно небольшой водопад, который не был столь популярным среди приезжающих туристов. В одно время его решили перегородить плотиной, которой руководил местный житель: он открывал и закрывал плотину, спуская воду. Открыв ресторан рядом с водопадом, за определенную сумму работник управлял водопадом.

Так, Лихтенхайнский водопад оказался необычным развлечением Саксонской Швейцарии. В 1994 году плотину отремонтировали, и с тех пор каждые 30 минут под мелодии в течение трёх минут спускают воду.

Кушталь

Кушталь, что с немецкого переводится как «коровник», — скальные узкие ворота высотой более 10 метров, шириной более 16 метров и глубиной в 25 метров. Они выводят в местность на высоту 337 метров, где открывается невероятной красоты обзор на Саксонскую Швейцарию со смотровой площадки.

Само название Кушталь произошло потому, что под этими воротами когда-то содержали коров. Согласно одной гипотезе, крестьяне здесь прятали свой скот от шведских солдат. По второй гипотезе, жители крепости держали здесь ворованных коров.

Благодаря своей популярности рядом с Кушталем открыли ресторан.

Крепость Штольпен

Крепость Штольпен — крепость, которая находится в городе Штольпен. Крепость знаменита своим необычным колодцем. Его особенность состоит в том, что он пробит в базальте. Колодец пробивали целых 22 года. Работа заключалась в следующем: колодец нагревали с помощью костра, потом заливали сверху водой, разрушая таким образом скалу.

На сегодняшний день штольпенский колодец насчитывает глубину более 80 метров и является глубочайшим колодцем на свете, пробитым в базальте.

Ратенский скальный театр

Ратенский скальный театр — летний театр, расположенный в парке вблизи курорта Ратен. Театр основали по просьбе жителей города Ратен для постановок спектаклей. Затем в театре начали показывать спектакли по произведениям немецкого писателя Карла Мая. Театр работает и по сей день с мая по сентябрь и показывает около 90 представлений. Рассчитан Ратенский скальный театр на 2000 зрителей.

История

Будучи удобным и изначально свободным местом, на территории нынешней Саксонской Швейцарии планировалось построить новые дороги. Но в 1850 это место стало природоохранной территорией, и в 1956 году здесь был сформирован национальный парк. Изначально он занимал всего небольшую территорию, нежели сейчас. Шаг за шагом парк расширялся до действующих размеров.

Почему «Швейцария»?

Многих интересует, почему парк в Германии был назван «Саксонской Швейцарией». Ответ прост: название Саксонская Швейцария было дано двумя швейцарскими художникам, которые преподавали в академии искусств в Дрездене. Парковый ландшафт напоминал им свои края, именно по этой причине они дали данной территории название «Саксонская Швейцария», которое быстро укоренилось.

Растительный и животный мир

В национальном парке Саксонская Швейцария растет большое количество необычных и уникальных растений. Весь зеленый мир парка стал настоящим отражением его ландшафта.

Кроме того, здесь живут редкие животные, например, из птиц здесь обитают совы, ястребы, зимородки, чёрные аисты. Из млекопитающих встречаются кабаны, олени. Среди рептилий в парке могут встретиться гадюки и ужи.

Как добраться в Саксонскую Швейцарию

Координаты для GPS: 50°54′51″ с. ш. 14°16′42″ в. д.

Национальный парк «Саксонская Швейцария» находится ближе всего к Праге и Дрездену, именно поэтому выезжать из этих двух городов удобнее.

Саксонская Швейцария из Праги

Чтобы добраться из Праги до парка «Саксонская Швейцария», нужно сесть на поезд Ec. на станции Praha hl.n. (главный вокзал). Поезд здесь ходит всего 3 раза в день. Время в пути насчитывает один час и 44 минуты. Затем нужно выйти на станции Bad Schandau и пересесть на такси, которое доставит до самого парка.

Саксонская Швейцария из Дрездена

Чтобы доехать из Дрездена до парка «Саксонская Швейцария», то нужно сесть на поезд Ec. с вокзала Дрездена на станции Dresden Hbf. Затем со станции Bad Schandau до места назначения можно также заказать такси.

В Саксонскую Швейцарию на машине

Если ехать из Праги на своей машине, то дорога займет около 2 часов. Самый быстрый путь лежит через трассу Е55. Ниже представлен маршрут как ехать.

Если ехать из Дрездена, то самый быстрый путь будет через трассу А17.

Панорамы национального парка «Саксонская Швейцария»:

Видео о Саксонской Швейцарии, национальный парк

Когда-то в Средние века в скалах Саксонии стоял крепость Нойратен, и Бастай (Bastei) был частью его оборонительных сооружений. В память об этом в парке установлена катапульта, есть некая цистерна - каменная яма, остатки каких-то укреплений и проч. (Все эти останки прошлого сопровождаются табличками с надписями на английском и немецком языках, но меня настолько очаровал вид гор, что на оборонительные сооружения крепости я внимания не обращала.).

Позднее, в 1800-х гг., Бастай стал привлекать туристов, а путь в горы был даже назван Malerweg, что в переводе с немецкого означает «тропа художников». Из наших там побывал, правда, не художник, но все-таки человек искусства - композитор и пианист Александр Скрябин. Он дважды посещал скалы Бастай и даже написал одноименную композицию - видимо, не оставило его равнодушным это место, как и Чайковского в своем время очаровало Лебединое озеро Schwansee неподалеку от .

В 1812 г. в Бастае оборудуют туристические торговые лавки, потом - навес для укрытия от непогоды, и позднее деревянный мост, соединяющий несколько гор. В 1851 г. деревянный мост заменили на мост из песчаника, и теперь он по цвету полностью совпадает с цветом самих скал. Этот мост стоит и сейчас, его длина 76,5 метров. Он состоит из семи дуг, уходящих в ущелье Mardertelle глубиной 40 метров. Мост пешеходный и открыт для туристов бесплатно.

Как добраться в Бастай своим ходом?

Простой вариант - трансфер

Прямого общественного транспорта в Бастай нет, только с пересадками (см. ниже) поэтому самым простым вариантом является организованная групповая или индивидуальная экскурсия. Таких организованных туристов в Бастае - большинство. Причина этого, кстати, еще и в том, что до общественного транспорта вверх нужно подниматься пешком, для меня лично - это интересно и желанно, виды красивейшие, идти недалеко, но у всех разный уровень подготовки и здоровье. Автобусы привозили туристов прямо наверх.

• - недорогая, но красивая экскурсия по Саксонской Швейцарии с посещением Бастая и старой крепости. Продолжительность экскурсии 10 часов. Оплата через интернет и наличными.
• - 10-часовая экскурсия на автобусе, также недорогая. Замечательные виды на реку, гору, лес.

На общественном транспорте

Схема проезда такова: из Дрездена, Праги или другого города нужно доехать до немецкого города Bad Schandau , затем пересесть на электричку или автобус до Kurort Rathen . Далее на паром, через Эльбу. И дальше уже пешком в горы.

Кажется, что сложно, но это не так. Привожу подробное описание и фотографии, как добраться и сколько стоит билет.

Из Праги билет можно купить на или на , в зоне продажи билетов, но не в общей очереди, а в офисе Deutsche Bahn слева. Bad Schandau и Бастай - это уже Германия, поэтому билеты продают немецкие дороги, а не чешские (но в предыдущие годы билеты в Германию продавали в общей кассе).

Кстати, Bad Schandau- это следующая остановка после Дечина, если ехать из Праги. В Дечине Эльба и горы очень похожи на Бастай ().

Этап 1. Едем в Bad Schandau

Из Праги

Удобный поезд Прага - Bad Schandau есть в 8:30 и в 10:30, они идут без пересадок, время в пути 1 ч. 45 мин. (Я ехала в 10:30).

Поезд обратно Bad Schandau - Прага есть в 15:38, 17:38, 19:38, то есть через каждые два часа.

Стоимость билета туда-обратно - около 810 крон. См. в комментариях, как сэкономить на проезде группой.

Из Дрездена

Из Дрездена (Dresden) в Бад Шандау ходят электрички примерно каждые полчаса и даже чаще, время в пути 45 минут. Билеты можно купить в автомате, или в кассе прямо в день выезда.

Этап 2. Едем в Kurort Rathen

В Праге билет от Bad Schandau до Kurort Rathen не продали, мол купишь на месте. Выйдя в Bad Schandau, прямо на станции в я купила билет до Kurort Rathen , он стоил примерно 2,2 евро. Но, как оказалось, в этот день электричек не было - поезда не ходили.

Но в Bad Schandau есть станция, где меня направили на автобусную остановку, от которой как раз отходил автобус до Курорта Ратхена. Собственно, перрон и автобусная остановка в 50 метрах друг от друга, и, если нет поездов, есть автобусы. Автобус ехал, наверное, минут 15-20 по идеально ровной дороге вдоль живописных желтых полей. Эти желтые поля привлекли меня еще из самолета, позднее я уточнила, что это могут быть .

Этап 3. Паром на правую сторону Эльбы

Выйдя на остановке в Kurort Rathen (первая остановка на автобусе), нужно пройти немного вперед по движению автобуса и прямо, как вышли, в сторону реки. До реки и парома метров 300.

Как я прочила где-то в интернете, Эльба в месте переправы «неприлично узкая», и это действительно так. Собственно, переправа через реку вместе с посадкой и высадкой пассажиров, продажей билетов занимала максимум минут пятнадцать-двадцать. Стоимость билета в два конца - 3,6 евро.

Расписание : Паром ходит с 1 мая по 31 октября ежедневно с 4:30 до 01:00. Ходит туда-обратно, то есть ждать его недолго.

Этап 4. От парома до Бастая

Опять же в интернете прочитала, что от парома до самих скал есть две дороги: 6 и 12 км. Я не нашла раздвоения дорог, а просто пошла прямо: сначала вдоль домиков и торговых палаток, потом повернула налево.

Возможно, длинный путь был бы, если бы пошла прямо (этой дорогой я как раз вернулась обратно), но указатель был именно налево.

Сколько же идти? Не знаю, но, думаю, не больше 6 км. Дорога не сложная, есть лесенки, есть тропки, где-то поручни.

По дороге есть смотровые площадки с видом на долину Эльбы.

Вообще, когда я шла в Бастай, я не знала, что это: ileo рекомендовала, и я пошла, прочитав минут за 5 минут до отъезда, как туда доехать. И вот справа от дорожки сначала показался выход (Ausgang), а потом и касса. Я заглянула за заборчик прохода: красиво! смотровые площадки с видом на горы. И купила билет за 2 или 4 евро.

Собственно, основные виды на Саксонскую Швейцарию и скалы открывались оттуда, с выставки. Выставка представляет собой несколько смотровых площадок, сделанных из металлических прутьев и соединенных между собой. Здесь же и цистена, и катапульта. Посетить нужно обязательно. Несмотря на пасмурную погоду, виды были шикарные.

Потом, выйдя из загончика, я прошла уж на знаменитый мост Бастай. Повторюсь, он сделан из песчаника и имеет длину 76,5 метров. Глубина ущелья - до 40 метров. Отсюда открываются виды как на Эльбу, так и на горы.

Здесь, сверху, есть кафе, туалет, магазинчик для туристов.

Мне попался на глаза на Amselsee и Amselfall , и, судя по названиям и моему опыту, мне представилось озеро, лежащее между гор, как Alpensse в Барии и какой-то fall - водопад, по моим представлениям. Указатель гласил, что идти 30 минут, и я решила пойти посмотреть красоту неописуемую: горное озеро и водопад.

Но нашла - лесную дорожку, проходящую через мшистый, словно бархатный, сырой лес. Правда, лес был сырой, наверное, от дождя, который накрапывал весь день, но обилие мха говорило о том, что место все-таки влажное. Раньше у меня на рабочем столе стояли заставки с таким бархатным лесом, а сейчас у меня у самой есть несколько фотографий.

Фотографировать хотелось каждый шаг и все 360 градусов обзора.

Я шла по лесу одна и только однажды догнала русскоговорящую пару, мужчину и женщину средних лет, которые в два или три фотоаппарата снимали каждый шаг, как и я. Я не стала их обгонять, а немного отстала, любуясь мхом, каплями дождя, грибами на скалах и самими скалами, которые порой нависали над дорогой, а порой были настолько узки, что я бы перед входом на тропинку повесила бы объявление, что пройти смогут не все.

Дорожка очень живописная. Но вот озеро и водопад оказались совсем далекими от того, что я нарисовала в своем воображении. Но тоже интересны.

Водопад Amselfall падает сверху, протекает под домом и падает из-под дома дальше. Домик стоит в горах, и вся эта композиция - домик и водопад - никак не помещались в кадр, только по отдельности. Предполагалось, что этот домик - какое-то кафе, место пристанища туристов, но там ничего не работало, и только одинокий фотограф делал снимки водопада. Я не стала ему мешать.

Возле домика я нашла карту местности: оказалось, если я пойду на озеро, то приду как раз к парому. Так я и пошла.

Озерцо, наверное, было запрудой небольшого горного ручейка, того же падающего водопада. Там стояли катамараны, но на них также никто не катался. Может быть, было уже поздно: в Германии очень рано все закрывается.

Пройдя озеро, я попала опять в Kurort Rathen на ту же дорогу, с которой пришла. И сделала несколько фотографий интересных кустов, они разного цвета, очень яркие. Не знаю, что это за растения, но красивые.

Потом паром, автобусная остановка. Но тут была засада: на остановке не было расписания автобусов до Bad Schandau. Были схемы движения разных автобусов, карта местности, автомат по продаже местных билетов - все, кроме расписания. Но рядом оказался дядечка, который сказал мне, что он не знает расписания, но автобус ходит каждый час. Я тоже подумала, что автобус на замену поезда должен прийти, как раз было подходящее время. Решила: подожду час, если не придет, буду думать. Пока пыталась найти бесплатный Wi-Fi, ходя из угла в угол, на остановке начали собираться люди (стоит сказать, что все эти немецкие городки достаточно глухие, и людей там мало), и автобус-таки пришел, не пришлось ждать час.

Дополнительно

Древней крепости в Бастае нет, сохранились только остатки фундамента. В первую очередь это место интересно как природная достопримечательность и отлично подходит как вариант куда съездить из Дрездена или . Я приехала в Бастай (Германия) около 12 часов, наспех перекусила в закусочной, часто останавливалась, фотографировала, зашла на все попавшиеся мне по дороге смотровые площадки и спокойно вернулась к 17 часам на автобус. Погода была не солнечная, дождливая, но долина была видна хорошо. Люди пишут, что если стоит туман, то просто ходишь в облаках, видимости нет, то тоже симпатично.

С собой стоит брать попить и обязательно надевать удобную обувь и одежду, можно взять головной убор и куртку - кто чего боится. Мошкары не было.

В Бастай и из Германии, и из Чехии есть организованные экскурсии, в экскурсионную программу, помимо самих скал Бастай, входит осмотр крепости Кенигштайн. Интересное место, тоже стоит посмотреть. Со мной в самолете летели туристы, пара лет 45-50, они как раз брали экскурсию в Бастай из Праги: отзывы положительные, очень понравилось. Мы даже с ними, наверное, в один день были там: только я - самостоятельно, а они - с экскурсией. Они покупали тур у нашей турфирмы, а я нашла на русском языке экскурсию (писала выше).

Ваши отзывы

Эта инженерная достопримечательность Германии будоражит воображение людей уже более 200 лет.
Бастайский мост расположен в национальном парке «Саксонская Швейцария», что неподалеку от Дрездена, в восточной части страны, вблизи границы с Чехией.

Необходимо сделать важное уточнение: Саксонская Швейцария в Германии и страна Швейцария , это разные территории, и находятся они за многие километры друг от друга. Даже в Чехии есть своя собственная Чешская Швейцария.

Бастайский мост на карте

• географические координаты 50.961913, 14.073202
• расстояние от столицы Германии Берлина порядка 200 км
• расстояние до ближайшего аэропорта Дрездена около 30 км

В скалах Бастая на правом берегу реки Эльба «высоко-высоко в горах» можно прогуляться по облакам, если повезет. Происходит это во время тумана, когда Бастайский мост оказывается выше него.

Бастайский мост — прогулка в облаках

Бастайский мост в цифрах

• длина 76,5 метров
• максимальная высота 165 метров

Мост был построен из дерева в 1824 году. Изначально он служил средством связи крепости Бастай с соседними скалами. Но с начала 19 века близлежащая местность стала пользоваться популярностью у путешественников, поэтому в 1851 году мост переделали, конструкцию заменили и сделали уже из камня. На сей день это семь пролетов стоящие на надежных опорах.
Известно, что с 1812 года в этих местах уже стали появляться торговые лавки и домишки для путешественников. А в 1826 г. одну из построек, укрывавшую путников от непогоды, превратили в ресторан. В общем основы туристической деятельности были заложены уже тогда.
Конечно же, сам мост вызывает неподдельное восхищение. Но и не менее восхитительный вид открывается с его смотровых площадок. Внизу, знаменитая после второй Мировой войны, река Эльба степенно несет свои воды к Северному морю. До горизонта простираются прекрасные пейзажи национального парка с лесами и причудливыми скалами.

• мост считается визитной карточкой Саксонской Швейцарии
• скалы Бастая и Бастайский мост входят в состав так называемого Маршрута Художников. Название связано с известными немецкими художниками Каспаром Давидом Фридрихом (это не три разных имени, это его так звали) написавшем картину с изображение скал Бастая, и Германом Кроне (больше известен как фотограф-пейзажист), который в 1853 году разместил памятную табличку на скале у Бастайского моста
• мост официально признан национальным памятником и взят под охрану государства

Саксонской Швейцарией называют немецкую часть Эльбских песчаниковых гор, расположенных в 30 минутах езды от Дрездена(горы, расположенные на чешской территории называют Чешской Швейцарией).

Такое название горы получили благодаря двум швейцарским художникам Адриану Цингу (Аdrian Zingg) и Антону Граффу (Anton Graff), которые жили и работали недалеко от этого региона в 18 в. Неповторимые ландшафты, состоящие из многочисленных песчанниковых скал, широких лесных массивов и не менее многочисленных ручеев и рек, постоянно напоминали им о красоте своего родного края.

Эльбских горы являются бывшим морским дном, которое уступило место суше во время мелового периода. Самой высокой точкой, расположенной на высоте 556 м над уровнем моря, называется гора Гроссе Винтерберг (досл. перевод - Большая Зимняя гора, нем. Große Winterberg).

В 1956 году из-за огромного наплыва туристов в целях защиты территории от бесконтрольного его использования был создан национальный парк "Саксонская Швейцария", который охватывает территорию в 386 км. кв. Позднее были определены области, в которые нельзя заходить туристам. На любом путеводителе, который можно купить прямо на месте, они обозначены красными вертикальными штриховыми линиями. Однако в национальном парке существует много возможностей посетить и осмотреть наиболее живописные точки региона. Наиболее распространенным является так называемый пешеходный или велосипедный туризм. Открытые для свободного посещения лесные тропинки, дороги на возвышенности ежегодно посещают тысячи туристов.

Основные достопримечательности и самые красивые места Саксонской Швейцарии составляют основу "Маршрута художников" (нем. Malerweg) протяженностью в 112 километров. Национальный парк "Саксонская Швейцария" насчитывает около 1100 вершин разрешенных для скалолазания. Однако не следует забывать, что для того, чтобы уберечь песчанниковые скалы от разрушения, здесь были разработаны свои специальные правила для любителей этого вида спорта. Так, например, веревки и кольца разрешено использовать только для страховки, а не для продвижения вперед. А многие вспомогательные средства вообще запрещены для использования.

Не менее притягательной для туристов является Эльба, проложившая свой извилистый путь через Саксонскую Швейцарию. Колесные пароходы, которые курсируют по реке и по сей день, доставляют гостей ко многим достопримечательностям.

Саксонская Швейцария воспетая немецкими поэтами и являющаяся источником вдохновения для художников не потеряла своей привлекательности. Здесь описаны самые ее популярные достопримечательности:

Прихотливый эрозионный песчаниковый ландшафт мелового периода в федеральной земле Саксония производит сильнейшее впечатление и является уникальным для Центральной Европы. Пейзаж Саксонской Швейцарии определяют причудливые нагромождения скал, узкие долины, столовые горы и ущелья. В национальном парке обитают редкие виды животных и птиц, к примеру, филин, выдра и соня-полчок, а в небольших биотопах произрастают редкие виды папоротниковых, лишайников и мхов. Любители эффектных видов, открывающихся с возвышенностей, могут забраться на отвесные скалы национального парка с помощью альпинистского снаряжения или подняться на возвышенности пешком.

К наиболее популярным пешеходным маршрутам парка принадлежит дорога на скальное образование Бастай (нем. крепость), с которого открывается великолепная панорама Эльбы. Живописные ландшафты национального парка можно исследовать и с воды - на лодке с веслами или во время поездки на одном из многочисленных теплоходов. В число других достопримечательностей национального парка «Саксонская Швейцария» входят информационный центр национального парка, крепость Кенигштайн, театр под открытым небом в городке Ратен, разбойничий замок Флессерштайг, «Почтовый обелиск» в г. Пирна и, конечно же, великолепный Дрезден и крепость Нойратен.

Ощутить красоту первозданной природы национального парка можно на пешеходной прогулке под руководством сотрудников национального парка или во время захватывающего спуска на байдарках по ущельям. Внимания достойны также романтические поездки на одном из старейших колесных пароходов в мире по Эльбе или на старинном трамвае линии Кирничтальбан к водопаду в Лихтенхайне.

Отвесные скалы самых причудливых форм напоминают игрушки великана: кегли, столбы и пирамиды. На высоте около 200 метров возникает ощущение, что весь мир остался далеко внизу, а ты будто паришь над Эльбой вместе с птицами, и легкие облака медленно проплывают у тебя под ногами. Кажется, только раскинь руки - и полетишь! Вот именно от таких восторженных туристов и были установлены на Бастае защитные перила. Впрочем, это не мешает опытным скалолазам со всей Европы покорять здешние утесы.

В одном месте горного массива Эльба пробила огромную дыру - это Кушталь - вторые по размерам скальные ворота Песчаниковых гор. После посещения Кушталя туристам предлагают подняться на смотровую площадку - дорога не из легких: придется подниматься на высоту 9-этажного дома по ступенькам, вырубленным в узкой щели между скалами. Эту дорогу называют «лестницей в небо».

Лихтенхайнский водопад - один из самых известных туристических аттракционов Саксонской Венеции. Первоначально это был небольшой порог на деревенском ручье, затем в 1830 году здесь была поставлена задвижная плотина. Один предприимчивый крестьянин построил рядом ресторанчик и за умеренную плату открывал плотину: накопившаяся вода низвергалась, вызывая восторг у обедающих туристов. Сегодня водопад «работает» каждые полчаса в течение трех минут.

Также интересно будет посетить неприступную твердыню XII века - вырубленный в стене из базальта замок Штольпен. Основной проблемой укрепления была подача в замок воды: на протяжении 22 лет фрайбергские шахтеры пробивали колодец в базальте. За один день шахтерам удавалось углубиться лишь на один сантиметр, но шахта получилась такой глубины, что трос, на котором спускали бадью, весил 175 килограммов! Этот колодец - самый глубокий в мире из всех колодцев, сделанных в горах.

Замок Штольпен когда-то был резиденцией курфюрста и выполнял функции тюрьмы для его высокородных подданных. В одной из башен замка почти полвека провела в заточении красавица графиня Анна Косель - фаворитка Августа Сильного.

Крепость Кенигштейн (нем.Festung Königstien)

Расположена на одноименной горе, на левом берегу Эльбы, в 15 километрах от города Пирна и в 30 километрах от столицы Саксонии города Дрездена. Возвышающаяся над Эльбой на 240 метров (361 над уровнем моря), крепость занимает площадь около 9,5 га, что примерно составляет 550 метров в длину и 310 м в ширину, высота крепостных стен от 36 до 42 м.

Первые упоминания о крепости относятся к 1233 году. Тогда она находилась на территории Богемии. После многочисленных военных конфликтов Кенигштейн в 1459 окончательно переходит во владения Саксонии. После этого на протяжении всего времени крепость постоянно перестраивалась и достраивалась. Сейчас в ней насчитывается около 50 различных строений: гарнизонная церковь, сокровищница, казармы и др. Самым известным, пожалуй, является 152,5 м в глубину и 3,5 в ширину колодец, один из глубочайших в Европе. Царь Петр I, посещавший в то время Саксонию, лично с помощью веревки проверил глубину колодца. Около 400 лет колодец служил единственным источником снабжения водой крепости.

Слывшая неприступной, крепость служила укрытием в неспокойные времена для многих правителей Саксонии, а также как Саксонская государственная тюрьма, как ее еще часто называли "Саксонская Бастилия". Ее известными узниками были канцлер Крелль, Паткуль, алхимик Клеттенберг и Бакунин. Последним известным заключенным был в 1940-1942 годы французский генерал Henri Giraud, которому удалось осуществить побег из крепости.

До начала 20 века крепость оставалась во владении военных, а во время 1 и 2 мировых войн служила тюрьмой. С 29 мая 1955 года Кенигштейн возоюновил свою работу как военно-исторический музей под открытым небом. Позднее на входе в крепость был построен лифт для доставки посетителей на территорию Кенигштейна. Помимо различных временно действующих выставок для посетителей ежедневно открывают свои двери такие здания и музеи как:

• Гарнизонная церковь (Garnisonskirche) - первая гарнизрнная церковь Саксонии (1676 год);
• Наземный павильон с колодцем (Brunnenhaus)- здесь можно понаблюдать за доставкой воды в крепость с помощью реставрированного в 1912 году электромотора;
• Старый оружейный склад (Altes Zeughaus) - история саксонского оружейного дела;
• сокровищница (Schatzhaus) - В неспокойные времена здесь хранились государственные деньги и драгоценности. А в 19 веке даже в мирное время сокровищница Кенигштейна использовалась для этих целей. Именно об этом и рассказывает экспозиция музея;
• Конюшня(Kommandantenpferdestall) и дом коменданта (Kommandantenhaus) - короткий взгляд на приватные и служебные помещения коменданта. Воссозданы помещения 1900 года.
• Георгенбург (Georgenburg) - история постройки и история саксонской государственной тюрьмы;
• Магдалененбург/подвал для хранения вина в бочках (Magdalenenburg / Fasskeller) - история постройки и история трех огромных винных бочек. С 1725 по 1818 гг. здесь размещалась 283 000 литровая бочка для вина Августа Сильного.

• новый оружейный склад - история строительства крепости Кенигштейн и военная история с 1725 по 1818 гг.

Музей-крепость Кенигштейн открыта

с апреля по сентябрь 9 - 20 часов

октябрь 9 - 18 часов

с ноября по март 9 - 17 часов

Стоимость входгого билета для взрослых сосатвляет 6 евро (в стоимость включено посещение всех выставок и пользование лифтом), детский (для детей от 6 лет) 4 евро, семейная карта (2 взрослых и до 4 детей до 16 лет) - 15 евро.

Кликабельно 2000 панорама

Бастай

(нем. Bastei)

Расположенный на правом берегу Эльбы представляет собой комплекс скал со смотровой площадкой. Находится между курортом Ратен и городом Велен.

Не менее известным и ставший уже символом Саксонской Швейцарии является Бастайский мост (нем. Basteibrücke).

Бастай, как говорит уже имя само за себя (сродни Бастион) был включен в оборонительное кольцо скального замка Нойратен - самого большого скального замка в Саксонской Швейцарии. Первое упоминание о нем датируется 1592. Матиас Одер (Matthias Oeder), проводивший тогда первую геодезическую съемку Саксонии, упомянул об этой территории под именем Пасетей (нем. Pastey). Лишь в 1800 году Бастай становится излюбленным местом для туристических прогулок. Примерно в этоже время был построен и Бастайский мост, который был тогда деревянным. Из-за постоянно растущего числа посетителей в 1851 году был возведен каменный мост. Состоящий из 7 дуг, длинной 76,5 метров он протянулся над 40- метровым в глубину ущельем "Мардертелле" (нем. Mardertelle).

Столь красивое место часто было источником вдохновения для многих художников. Каспар Давид Фридрих написал свою известную картину "Песчаные горы на Эльбе", а также здесь писал свои каритны Людвиг Рихтер (Ludwig Richter).

Вот уже более 200 лет Бастай является самым привлекательным местом для туристов в Саксонской Швейцарии. С одной стороны виной тому необычный Бастайский мост, неповторимые скалы, лес, а с другой стороны - это смотровая площадка, расположенная на высоте 193 метра над Эльбой. Отсюда открывается вид на долину Эльбы, на ее причудливый и извилистый путь, который она проложила между скал, а также на расположенную неподалеку крепость Кенигштейн.

Место очень популярно у всех категорий туристов: от стремительных трекеров всех возрастов до пенсионеров, которых привозят наверх на автобусе и усаживают с кофе у окошка с видом на Эльбу.

Название «Бастай» указывает на то, что скалы входили в оборонительное кольцо древнего замка.

Зачатки туристической инфраструктуры стали появляться здесь еще в начале 19-го века: торговые лавки, хижины, позже переоборудованные в ресторан

Длина моста — 74.5 метра Он перекрывает своими 7 дугами ущелье Mardertelle глубиной 40 метров. Часть старых скал, в прошлом используемых как укрепленный район, огорожены и летом туда вход платный. А в двадцатиградусный мороз — бесплатный. Поэтому можно зайти и посмотреть что там и как.

Саксонская Швейцария известна завораживающими красотой горами необычного вида и великолепными замками. Среди причудливо нагроможденных скал протекает стремительная Эльба, которая во время паводков угрожает раскинувшемуся на ее берегах Дрездену, столице Саксонии, подтоплением.

По реке с 1836 года передвигаются колесные пароходы. Эльбская флотилия, состоящая из исторических судов, - самая старая и крупная в мире. Импозантные пароходы до сих пор доставляют гостей, например, в Бад-Шандау (Bad Schandau), Велен (Wehlen), Ратен (Rathen).

В Ратене на высоте 305 метров расположен знаменитый Бастионный мост - Basteibrucke, с которого открывается превосходный вид на ландшафт и соседние средневековые замки.

В начале 20 века, чтобы защитить песчаник от разрушения, здесь разработали собственные правила скалолазания, получившие названия "Саксонских" (Sachsische Kletterregeln).

мы спустились на дно ущелья и сплавлялись по горной реке, то в соседней Саксонской Швейцарии мы, наоборот, залезли на самый верх и гуляли среди скальных вершин. Если честно, мы правильно сделали, что начали с чешской стороны, поскольку после Бастайских скал смотреть другие природные красоты очень сложно. А так – мы грамотно повысили градус красоты.

Скалы Бастай («бастион» с немецкого) – поразительное творение природы. Представьте себе отвесно стоящие каменные столбы, узкие и высокие, похожие на пальцы гигантской руки, тянущейся вверх из земных недр.

Вздымаются эти скалы-пальцы прямо над Эльбой, которая в этом месте закладывает крутую петлю.

Добираться сюда удобней всего из Дрездена (мы приехали из Праги, это около 160 км). От Дрездена путь занимает около 40 минут, можно воспользоваться электричкой, машиной, а красивей всего — приплыть на кораблике.

Поезд и корабль прибывают в курортный город Ратен, который раскинулся по обеим сторонам Эльбы. На левой стороне реки (на фотографии она справа) — Нижний Ратен (туда приходит поезд), на правой — Верхний. Между берегами ходит паром.

От Верхнего Ратена к Бастайским скалам по склону поднимается тропа, идти около получаса по горному лесу.

Автотуристы же прибывают непосредственно на автостоянку возле Бастайского моста.

У автостоянки дежурят повозки, запряженные лошадьми, однако надобности в них нет никакой – до скал от автостоянки можно дойти пешком минут за 7-10.

Сначала идут сувенирные киоски, потом дорога выводит к площади с отелями по периметру.

И оттуда уже начинаются виды.

Народ бежит на террасу за рестораном, там открываются вершины скал над кронами деревьев (кстати, почему принято говорить «вершины скал», но «верхушки деревьев»?), но главная красота начинается буквально в 50-ти метрах отсюда, на смотровой площадке, где ты оказываешься вознесенным над долиной Эльбы.

Сначала любуешься долиной Эльбы,

потом в поле зрения попадает мост, идущий между скал, и толпящийся там народ. И хочется уже бежать на этот знаменитый Бастайский мост.

Мост был построен в 1824-м году и в ту пору был деревянным. Уже тогда люди, прослышавшие об этом чуде, съезжались сюда со всей округи. В 1851-м году его поменяли на каменный, семиарочный. Длина Бастайского моста 76 м, высота – 40 м.

Народу на мосту, действительно, многовато. Тем не менее, впечатление от скал и пропастей просто сумасшедшее. Недаром здесь проходит «Тропа художников» (Malerweg). Такое неординарное природное творение неизбежно должно было найти отклики в искусстве. Самые значительные из них – прелюдия Скрябина «Бастай» (сам Скрябин дважды был в этих местах) и картина К. Д. Фридриха «Скальное ущелье».

Сразу за мостом – частокол из темных бревен, огораживающий территорию, на которой когда-то располагался средневековый замок Нойратен. Вход платный, 2 евро. Самое поразительное, что даже такая незначительная цена сильно уменьшает количество посетителей. Если мост ломится от туристов, то на платном участке за частоколом их на порядок меньше. Как иронично заметил мой попутчик – не каждый может себе позволить 2 евро.

Замок Нойратен был построен в 13 веке – для контроля движения судов по Эльбе. От замка мало что осталось, можно сказать – ничего. Остатки цистерны, в которой хранилась вода, наметки стен, каменные ядра и образец катапульты, из которой эти ядра могли метаться. Тем не менее, это место – самое живописное в парке. Отсюда открывается замечательный вид на Бастайский мост и окрестные скалы.

У подножия скал видна сцена открытого театра Felsenbühne («Felsen» — скала, «bühne» — сцена). В театре среди скал и леса ставятся оперы, проводятся музыкальные фестивали.

Скалы замка Нойратен соединены мостками.

На нижнем уровне во дворе крепости под навесом находилась цистерна с запасами воды.

На одной из вершин установлена фигурка местного святого.

Лестницы и мостки переходят с уровня на уровень. Руины снабжены табличками.

Вот здесь обращается внимание на надпись, выбитую в 1706-м году.

На другой табличке написано, что перед нами — проход во двор крепости с шарниром для двери и комнатами одна над другой.

Образец катапульты с ядрами

Крепость Нойратен восхитительна и к посещению обязательна. И потраченные два евро, безусловно, оправдывает.

Если от крепости продолжить путь в сторону Ратена, то сначала будет еще одна смотровая площадка с видом на долину Эльбы.

На фоне неба выделяется гора Лилиенштайн с плоской вершиной. Справа от нее просматривается гора Кенигштайн с крепостью на вершине.

Кенигштайн при сильном приближении

Пару слов про крепость Кенигштайн, место действия многих исторических событий. В частности, сюда саксонский курфюрст Август Сильный заключил алхимика Бёттгера, в надежде, что тот откроет, наконец, секрет философского камня. С золотом у Беттгера не вышло, зато вместе с фон Чирнгаузом они изобрели способ изготовления фарфора – причем, более качественного, чем китайский. Сейчас этот фарфор известен как мейсенский.

Не обходили стороной крепость и знатные особы, например, в замке Кенигштайн принимали русского царя Петра I-го. В 1849 году здесь укрывались от восставших члены королевской семьи, а потом их, но уже в качестве арестантов, сменили сами революционеры (в том числе приговоренный к смерти Михаил Бакунин). Во время Первой мировой войны в крепости содержались пленные русские офицеры, во время Второй — польские военнопленные. Тогда же в тайниках Кенигштайна были спрятаны шедевры Дрезденской галереи.

Сейчас в крепости — музей. Очень любопытное место, надо побывать при случае. Знаете, чем больше езжу по Европе, тем больше мест остается посетить.

Дома Нижнего Ратена

От смотровой площадки начинается резкий спуск вниз.

За одним из поворотов устроена еще одна смотровая площадка. Я так думаю, все они раньше использовались гарнизоном крепости для наблюдения за местностью.

Отсюда хорошо видны две части Ратена: Нижний и Верхний, связанные паромной переправой

Кстати, сам Ратен позиционируется как «воздушный курорт». Когда я первый раз еще в России увидела такое словосочетание, то развеселилась. То есть, надо понимать, когда нет ни моря, ни гор, ни целебных вод, то можно объявить себя «воздушным курортом». И вот вам Ратен. Курорт – так и есть, не поспоришь! Природа, красота, многочисленные маршруты по горам и к озерам, открытый театр среди таких пейзажей, крепость Кенигштайн под боком – хочу на такое курортное лечение!

Серпантин кончается, и тропа уже идет с небольшим снижением вдоль склона. Я прошлась немного по этой тропе, но в сам Ратен спускаться не стала – это сколько же потом подниматься!

Спуск в Ратену

Обратный путь

Когда я опять поднялась к Бастайскому мосту, он был на удивление пуст. Видно, была пересменка у тургрупп. Одни уехали, другие были еще на подходе.